公务车租赁市场值得探讨

公务车租赁市场值得探讨 
发布时间2019/1/17  新闻来源：来源：捷瑞租车        作者：捷瑞租车 
  

中共中央、国务院《党政机关厉行节约反对浪费条例》中，有关公务用车制度改革的一系列规定，可谓公务用车制度改革的破冰之举，公务用车将走向社会化、市场化，汽车租赁行业获益。　　据成都汽车租赁协会不完全统计，目前，四川省汽车租赁公司约200多家，车辆保有量在7000台左右，而四川省2012年汽车租赁行业的产值，约为9亿元。据业内相关人士介绍：“现在租车的主要客户大多为企业和个人，占据了整个市场份额的95%。未来，随着一般公务用车的取消，政府租车可能将带来一个崭新的市场。”　　　如此种种，对汽车租赁公司而言，无疑是形势一片大好。但是，市场的蛋糕看得见，到底能不能吃得着，却是一个值得探讨的问题。“要吃着这块蛋糕，核心还在品质。”上海汽车租赁有限公司总经理认为，政府租车，本质是政府向社会购买服务。一个买，一个卖，是一种简单的市场关系，东西好，才有客源。而对于租赁公司来说，“东西好”无非两点：一是安全，二是服务。而现在一些租赁公司，只考虑车是不是“能开”，能开就直接租给顾客。“这很不负责，我相信政府租车的橄榄枝不会伸向这些公司，只有经过规范、可靠的全方位安全检查的车辆才是政府考虑的对象。”“租赁公司还应该研究政府用车的需求，形成政府用车特有的服务模式。”他进一步分析，比如，量身定制政府需要的车型、制定标准化的服务规范、与政府签订长期租赁合同等等。同样，他认为，即使同为政府用车，也有各自不同的需求，租赁公司要细化服务才能满足不同的需求，政府才会心甘情愿买单。 

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